Mostrando entradas sobre "Innovación"

La apuesta por la innovación y la calidad de Toyota

Mar 10, 2012   //   by admin   //   Blog, Innovación  //  No Comments
  • “La apuesta por la innovación y la calidad son la fuerza y el compromiso de Toyota”

    “Hoy por hoy la tecnología híbrida enchufable es la más fiable de todas” Directivo de Toyota 

  • Tras su paso por España y Francia este directivo llega con las ideas claras a relanzar las ventas de la marca en Europa.

    -¿Cómo está Toyota y cómo espera acabar 2012?
    -En Europa hemos vendido más de 820.000 vehículos. En los próximos tres años queremos llegar al millón de vehículos y aumentar nuestra cuota de mercado del 4,3% actual hasta el 5%. 2012 será un año complicado, sobre todo por la situación de los mercados en España e Italia, aunque también prevemos una caída en Francia sobre el 8%. Llegar a 835.000 ventas a final de 2012 sería un buen resultado para nosotros.

    -¿Debería contar el sector con más ayudas?
    -Este es un asunto que entra más en la política de cada país. Francia tiene un sistema para reducir las emisiones que ha generado un aumento de ventas y una concienciación del cliente. En el Reino Unido se han contemplado medidas fiscales según los niveles de CO2. Se puede ayudar a cierto tipo de vehículos, como los más limpios, pero no creo que a largo plazo sea buena una protección del sector. Hay que ser competitivo en un mercado libre.

    -¿Cree Toyota en el futuro del vehículo eléctrico?
    -El coche eléctrico tiene sentido en modelos muy compactos y para uso urbano, que es donde se puede crear una infraestructura adecuada para su éxito. En coches más grandes, para realizar trayectos largos, la incertidumbre del punto de recarga pesa mucho. Hoy por hoy, la tecnología más fiable con un consumo contenido es la híbrida enchufable, ya que cuando llegas a consumos de 2 o 2,5 litros a los 100, estás emitiendo 50 gramos de CO2 y además no tienes la tensión de saber si vas a poder recargar o no.

    -¿Cuál es la estrategia de Toyota en relación a la tecnología?
    -Nuestra estrategia es seguir teniendo motores convencionales e híbridos y ya hemos anunciado que tendremos un híbrido en cada uno de nuestros modelos en 2020, así como híbridos enchufables en los segmentos más importantes. Antes, en 2015, lanzaremos el FCV-R que presentamos en Ginebra.

    -¿La solución a corto plazo es el ‘Plug-in’?
    -Nuestro coche tendrá 700 kilómetros de autonomía en 2015 y sólo emitirá vapor de agua. En este aspecto es la solución ideal. El problema es que hasta que no solucionemos la distribución del repostaje, el cliente seguirá con dudas. En realidad todos contemplamos todas las posibilidades. Cuando estos problemas de distribución estén resueltos cada uno tirará hacia el camino que crea más conveniente. Yo pienso que la pila de combustible puede ser la solución real. A esto llegaremos en 2020.

    -¿Cuál es su política medioambiental?
    -En Toyota tenemos el green month, donde valoramos cuánto hemos llegado a rebajar el consumo de electricidad o de papel, por ejemplo, en el último mes. Si hablamos de fábricas, tanto en Valenciennes como en Reino Unido tenemos un techo fotovoltaico que nos sirve para iluminar las instalaciones. Hace dos años hemos inaugurado el concesionario más sostenible desde el punto de vista medioambiental en La Rochelle, Francia. En España hemos hecho en los últimos años jornadas de reforestación. El respeto hacia el medio ambiente es una de nuestras prioridades y seguiremos trabajando en este sentido.

    -¿Entre las prioridades de Toyota hoy se encuentra recuperar el número uno de ventas?
    -Nuestro objetivo es ser una compañía global, que nuestros productos lleguen a todos los rincones del mundo. Si esta globalización nos lleva a ser el número uno, mejor, pero no es algo que nos preocupe mas que tener buenos productos.

    -¿Piensan hacer alianzas o adquisiciones?
    -Es más probable que lleguemos a la Luna andando que lleguemos a comprar alguna compañía. Si hablamos de alianzas, actualmente tenemos una con BMW, pero comprar o entrar en otros fabricantes no forma parte de nuestra estrategia.

    -¿Van a invertir en los mercados emergentes?
    -India y China están entre nuestras prioridades en Asia. Son dos mercados muy diferentes entre sí. En India hemos lanzado un modelo muy interesante, el compacto Etios, y hemos vendido en 2011 más de 850.000 vehículos. Nuestro objetivo es llegar al millón de coches en 2012. En cuanto a Latinoamérica, en Argentina tenemos una buena base y Brasil es una prioridad para Toyota. También estamos viendo cómo va evolucionando Rusia.

    ¿Seguirá conservando Toyota su esencia tecnológica?
    -La democratización del híbrido es importante para nosotros para poder llevar esa innovación a todas partes. Vamos a seguir invirtiendo en híbridos, híbridos enchufables y en la pila de combustible. El nivel de nuestras inversiones en 2011 ha alcanzado los 6.500 millones de dólares de inversión en líneas de investigación, desarrollo e innovación, así que estas líneas, junto a la calidad son las que dan fuerzas a Toyota.

  • publicado en La Gaceta (Grupo Intereconomia) 10.03.2012
  •  

    Encuentranos en…

    Recomiéndanos!

    Colaboramos con…

    Canal Youtube


    Warning: simplexml_load_string(): Entity: line 1: parser error : Start tag expected, '<' not found in /homepages/41/d393275314/htdocs/app393275329/wp-content/plugins/youtube-sidebar-widget/youtube-sidebar-widget.php on line 82

    Warning: simplexml_load_string(): No longer available in /homepages/41/d393275314/htdocs/app393275329/wp-content/plugins/youtube-sidebar-widget/youtube-sidebar-widget.php on line 82

    Warning: simplexml_load_string(): ^ in /homepages/41/d393275314/htdocs/app393275329/wp-content/plugins/youtube-sidebar-widget/youtube-sidebar-widget.php on line 82

    Service Unavailable.